?回車(chē)牽引機的用途、構成、使用原理淺析

回車(chē)牽引機的用途、構成、使用原理淺析
牽引電動(dòng)機：

在機車(chē)或動(dòng)車(chē)上用于驅動(dòng)一根或幾根動(dòng)輪軸的電動(dòng)機。牽引電動(dòng)機有多種類(lèi)型，如直流牽引電動(dòng)機、交流異步牽引電動(dòng)機和交流同步牽引電動(dòng)機等。直流牽引電動(dòng)機，尤其是直流串勵電動(dòng)機有較好調速性能和工作特性，適應機車(chē)牽引特性的需要，獲得廣泛應用?！恳妱?dòng)機的工作原理與一般直流電動(dòng)機相同，但有特殊的工作條件：空間尺寸受到軌距和動(dòng)輪直徑的限制；在機車(chē)運行通過(guò)軌縫和道岔時(shí)要承受相當大的沖擊振動(dòng)；大、小齒輪嚙合不良時(shí)電樞上會(huì )產(chǎn)生強烈的扭轉振動(dòng);在惡劣環(huán)境中運用，雨、雪、灰沙容易侵入等。因此牽引電動(dòng)機在設計和結構上也有許多要求，如要充分利用機體內部空間使結構緊湊，要采用較高級的絕緣材料和導磁材料，零部件需有較高的機械強度和剛度，整臺電機需有良好的通風(fēng)散熱條件和防塵防潮能力，要采取特殊的措施以應付比較困難的“換向”條件以減少炭刷下的火花等。
牽引電動(dòng)機有兩種懸掛方式：

一種是牽引電動(dòng)機和動(dòng)輪軸連接的懸掛方式，稱(chēng)為抱軸式懸掛或半懸掛。采用這種懸掛方式時(shí)，動(dòng)輪通過(guò)軌縫和道岔所產(chǎn)生的沖擊振動(dòng)會(huì )直接傳給牽引電動(dòng)機。抱軸式懸掛適用于結構速度低于120公里/小時(shí)的機車(chē)車(chē)輛。

另一種是架承式懸掛(或稱(chēng)全懸掛)。采用這種懸掛方式時(shí)牽引電動(dòng)機固定懸掛在轉向架構架上，在牽引電動(dòng)機軸端和小、大齒輪之間加入各種彈性連接元件，以減小沖擊振動(dòng)的影響。架承式懸掛適用于結構速度高于120公里/小時(shí)的機車(chē)車(chē)輛。

在用牽引變壓器降壓經(jīng)硅整流器或大功率晶閘管整流后供電給直流串勵牽引電動(dòng)機時(shí)，加在牽引電動(dòng)機上的電壓為脈動(dòng)電壓，因此這種牽引電動(dòng)機稱(chēng)為脈流牽引電動(dòng)機。大功率脈流牽引電動(dòng)機的“換向”條件更加困難。此外，電動(dòng)機內部還有一些附加損耗，從而引起電動(dòng)機溫升，因此，脈流牽引電動(dòng)機在設計和結構上還要采取一定的特殊措施，以解決“換向”和溫升兩個(gè)突出的問(wèn)題。

1.該機是用于回車(chē)線(xiàn)及卸坯線(xiàn)上的工藝設備，作為牽引出窯重車(chē)卸車(chē)，運送空車(chē)進(jìn)行碼坯及碼坯后重車(chē)牽引的工藝設備。

2.該機由機頭、機尾、牽引小車(chē)及鋼絲繩等組成。

3.當電動(dòng)機帶動(dòng)減速機運轉再經(jīng)鏈條傳遞到主動(dòng)輪上，主動(dòng)輪與從動(dòng)輪上纏繞有鋼絲繩，鋼絲繩一端直接與牽引小車(chē)連接，另一端經(jīng)機尾導向輪后與牽引小車(chē)另一側連接。主動(dòng)輪轉動(dòng)時(shí)，鋼絲繩牽引小車(chē)，使小車(chē)往返運動(dòng)。

4.牽引小車(chē)上安裝有推頭，小車(chē)向前行走時(shí)，推頭推動(dòng)窯車(chē)向前運動(dòng)；牽引小車(chē)返回時(shí)推頭不與窯車(chē)推塊接觸。牽引小車(chē)到位后，電動(dòng)機反轉，牽引小車(chē)再向前運動(dòng)，從而達到推動(dòng)窯車(chē)運行的目的。

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